Is éard atá i gceist le prionsabal oibriúcháin stáisiún luchtaithe feithicle leictreacha (EV) aistriú fuinnimh a éascú trí chumhacht AC ón eangach a thiontú go cumhacht DC atá oiriúnach chun cadhnraí EV a mhuirearú-nó, mar mhalairt air sin, trí chumhacht AC a sholáthar go díreach. Is é seo a leanas an próiseas sonrach:
Ionchur Cumhachta: Ceanglaíonn an stáisiún muirir leis an eangach chumhachta chun leictreachas AC a fháil. I gcás stáisiúin muirir DC, athraíonn ceartaitheoir inmheánach an chumhacht AC isteach i gcumhacht DC; Stáisiúin muirir AC, os a choinne sin, aschuir cumhacht AC go díreach, rud a fhágann go mbeidh an comhshó le láimhseáil ag charger ar bord na feithicle.
Cumarsáid agus Fíordheimhniú:** Déanann an stáisiún luchtaithe agus an fheithicil cumarsáid trí phrótacail shonracha (amhail an caighdeán náisiúnta GB/T 27930) chun stádas ceallraí na feithicle, ceanglais luchtaithe, agus faisnéis íocaíochta a fhíorú (m.sh., feidhmiúlacht "Breiseán-agus{-Muirear") na feithicle).
Rialú Muirir: Bunaithe ar pharaiméadair cosúil le voltas agus sruth a thugann an Córas Bainistíochta Ceallraí (BMS), déanann an stáisiún a chumhacht aschuir a choigeartú go dinimiciúil. Ag an am céanna, déanann sé monatóireacht ar aimhrialtachtaí ar nós luaineachtaí teochta nó gearrchiorcaid{-i bhfíor-am, rud a spreagann meicníochtaí cosanta sábháilteachta nuair is gá.
Cosaint Sábháilteachta: Tá modúil chosanta ilshraitheacha ionsuite san aonad chun sábháilteacht an phróisis luchtaithe ar fad a chinntiú.
